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Die Pferderegieanstalt Thun\/Schw\u00e4bis hat eine bewegte Vergangenheit: Gegr\u00fcndet 1850 hat sie die Schweizer Artillerie mit tauglichen Pferden versorgt. In ihren glanzvollen Zeiten beherbergte sie \u00fcber 400 Pferde und war daneben ein wichtiges Zentrum des Reitsportes in der Schweiz. 1950 mit der vollst\u00e4ndigen Motorisierung der Artillerie wurden die Pferde von den Motoren abgel\u00f6st. Der bereits seit 1921 in Thun beheimatete Armeemotorfahrzeugpark AMP \u00fcbernahm nun alle Geb\u00e4ude und die verbleibenden 73 Mitarbeiter. Und nun steht nochmals eine grosse Ver\u00e4nderung an: Die denkmalgesch\u00fctzen Geb\u00e4ude werden umgebaut, um f\u00fcr das von der Stiftung Historisches Armeematerial (HAM) betreute historische Material\u00a0 der Schweizer Armee die fachgerechte Lagerung\u00a0 zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n
Henri Habegger, pensionierter HAM-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer und VSAM-Vizepr\u00e4sident, wird am Donnerstag, 28. April, die Geschichte der Pferderegieanstalt aufleben lassen. Martin Dudle, aktueller HAM-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer, blickt in die Zukunft und erkl\u00e4rt, was mit dem nun beginnenden Umbau entstehen wird.<\/p>\n
Der Zutritt zu den Anl\u00e4ssen des Vereins Schweizer Armeemuseums ist frei, Spenden zugunsten des Vereins werden gerne entgegen genommen. Treffpunkt ist um 18.50 Uhr an der Uttigenstr. 19 in Thun, vor dem Eingangstor RUAG.<\/p>\n
Die Anl\u00e4sse sind normalerweise so gegliedert, dass mit einem Referat zum Thema gestartet wird. Anschliessend erfolgt nach M\u00f6glichkeit (und Thema) ein Besuch eines Teils der Sammlung von Armeematerial am jeweiligen Standort.<\/p>\n
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Geschichte der Alten Pferderegie Vorschau auf den Vortrag vom 28. April 2010 Die Pferderegieanstalt Thun\/Schw\u00e4bis hat eine bewegte Vergangenheit: Gegr\u00fcndet 1850 hat sie die Schweizer Artillerie mit tauglichen Pferden versorgt. In ihren glanzvollen Zeiten beherbergte sie \u00fcber 400 Pferde und war daneben ein wichtiges Zentrum des Reitsportes in der Schweiz. 1950 mit der vollst\u00e4ndigen Motorisierung […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[76],"tags":[],"class_list":["post-2242","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news-2011-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2242"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2246,"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2242\/revisions\/2246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}