{"id":2134,"date":"2012-02-01T17:26:09","date_gmt":"2012-02-01T16:26:09","guid":{"rendered":"http:\/\/test.armeemuseum.ch\/?page_id=2134"},"modified":"2017-02-02T19:05:32","modified_gmt":"2017-02-02T18:05:32","slug":"autobahnen-als-notlandepiste-vorschau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/armeemuseum.ch\/en\/autobahnen-als-notlandepiste-vorschau\/","title":{"rendered":"Autobahnen als Notlandepiste &#8211; Vorschau"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section admin_label=&#8221;section&#8221;][et_pb_row admin_label=&#8221;row&#8221;][et_pb_column type=&#8221;2_3&#8243;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221; background_layout=&#8221;light&#8221; text_orientation=&#8221;left&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<h2><strong>Autobahnen als Notlandepiste der Luftwaffe<\/strong><\/h2>\n<h4>Vorschau auf den Vortrag vom 22. 2. 2012<\/h4>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8221;1_3&#8243;][et_pb_image admin_label=&#8221;Bild&#8221; src=&#8221;https:\/\/armeemuseum.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Logo-VSAM-komprimiert.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221; use_overlay=&#8221;off&#8221; animation=&#8221;left&#8221; sticky=&#8221;off&#8221; align=&#8221;left&#8221; force_fullwidth=&#8221;off&#8221; always_center_on_mobile=&#8221;on&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221; \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=&#8221;Zeile&#8221;][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221; background_layout=&#8221;light&#8221; text_orientation=&#8221;left&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<p class=\"bodytext\">1970 wurden erstmals Lande- und Start\u00fcbungen mit Venom-Kampfflugzeugen auf einem Teilst\u00fcck des damals neuen schweizerischen Autobahnnetzes durchgef\u00fchrt. Insgesamt fanden zehn solcher Man\u00f6ver statt, zwei davon in M\u00fcnsingen (1974\/1982). Die Rastst\u00e4tte diente dabei als Parkplatz f\u00fcr die Maschinen. Mit diesem Einsatzkonzept bereitete sich die Luftwaffe vor, auch nach der Zerst\u00f6rung der bestehenden Milit\u00e4rflugpl\u00e4tze eine teilweise Flugt\u00e4tigkeit mit improvisierten Mitteln aufrecht erhalten zu k\u00f6nnen. Wie diese<br \/>\nVorbereitungen in der Schweiz ausgesehen haben und welche Bedeutung die Autobahnen f\u00fcr die NATO und die Warschaupakt-Staaten hatten, werden am Mittwoch, 22. Februar, von Roger Cornioley vom Historischen Verein des Kantons Bern beleuchtet. Dabei werden auch Original-Filmaufnahmen des Armeefilmdienstes gezeigt.<\/p>\n<p>Der Zutritt zu den Anl\u00e4ssen des Vereins Schweizer Armeemuseums ist frei, Spenden zugunsten des Vereins werden gerne entgegen genommen.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"><b>Treffpunkt:<\/b> <b>Mittwoch<\/b>, 22. Februar, 18.50 Uhr auf dem <b>Bundesparkplatz hinter dem Restaurant Bellevue (Rossgagelpintli),<\/b> Schw\u00e4bisstrasse 56, 3613 Steffisburg.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image admin_label=&#8221;Bild&#8221; src=&#8221;https:\/\/armeemuseum.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Muensingen.jpeg.jpg&#8221; show_in_lightbox=&#8221;off&#8221; url_new_window=&#8221;off&#8221; use_overlay=&#8221;off&#8221; animation=&#8221;left&#8221; sticky=&#8221;off&#8221; align=&#8221;left&#8221; force_fullwidth=&#8221;off&#8221; always_center_on_mobile=&#8221;on&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221; \/][et_pb_text admin_label=&#8221;Text&#8221; background_layout=&#8221;light&#8221; text_orientation=&#8221;left&#8221; use_border_color=&#8221;off&#8221; border_color=&#8221;#ffffff&#8221; border_style=&#8221;solid&#8221;]<\/p>\n<p>Tiger-Kampfjet auf der Rastst\u00e4tte M\u00fcnsingen 1982 \u00a9 zvg\/Franz Wegmann<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autobahnen als Notlandepiste der Luftwaffe Vorschau auf den Vortrag vom 22. 2. 2012 1970 wurden erstmals Lande- und Start\u00fcbungen mit Venom-Kampfflugzeugen auf einem Teilst\u00fcck des damals neuen schweizerischen Autobahnnetzes durchgef\u00fchrt. 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